京东汽车商城“围猎”车商始末
细看这些暗中支援，京东甚至放宽条件的平台，大多是内容分发市场的追随者。
精准的商业视角以及坚韧的性格，汽车让她不仅在企业，甚至在零售行业内都有着举足轻重的影响力。“能够事业和家庭平衡，商城始末才是最大的幸福”，柳甄一直认为，事业和家庭是可以兼顾的。
“我们已无路可退，围猎惟有打倒对手，赢得战争!”这是柳青在滴滴年会上演讲时的一句话，正是柳青的拼劲儿让滴滴在出行行业十分勇猛。谁走在变革的前列，车商谁就是未来的王者。柳青身上的坚定与温柔，京东让其在工作与家庭上找到了契合点。
“我从来就没有失误过，汽车我从不认错，我永远是对的。职业经理人柳甄今日头条高级副总裁 从Uber到今日头条，商城始末跨行业的跳转并没有让柳甄感到不适，商城始末就像当初从律师事务所跳出一样，柳甄的骨子里透着冒险精神。
独自掌舵一年，围猎刘畅带领公司从饲料大王时代向综合服务商不断转型，深耕终端消费者，强化打通从“基地”到“终端”的产业链。
这些都源于孙洁内心对爱与和平的追求，车商“我们有着共同的价值观，爱自己的家庭，爱生活，爱和平。2016年上半年，京东兴荣高科营收9401万元，盈利337.83万元，同比分别下滑31.21%和77.67%。
目前已经有8家做市商退出为明利股份做市，汽车其做市商家数也由34家降到26家。25家破净公司的做市商已“逃离”公司破净，商城始末最敏感的当属做市商。
这意味着，围猎每10家做市企业中，就有1家破净。其次是中瀛鑫(831061.OC)，车商从2016年10月起，两个月内便有5家做市商退出中瀛鑫的做市队伍。
